Щековая мобильная дробилка бу

Когда слышишь 'щековая мобильная дробилка бу', первое что приходит в голову — дешёвое решение для подряда. Но за этой кажущейся выгодой скрывается столько нюансов, что иногда проще переплатить за новую. Особенно если речь о краткосрочных проектах, где каждая поломка съедает всю экономию.

Почему бу — не всегда удача

Взял в прошлом году установку Sandvik QJ341 2014 года. Продавец клялся что заменили плиты и подшипники. На деле через 200 моточасов пошла вибрация на валу — оказалось предыдущий владелец дробил гравий с повышенным содержанием кварца без регулировки зазора. Пришлось менять маховик и оба подшипника — вышло в 40% от первоначальной цены.

Сейчас всегда требую провести тест на материале заказчика. Даже если продавец против — это сразу отсекает проблемные машины. Как-то проверяли Metso LT96 на известняке: двигатель работал ровно но щеки неравномерно изношены. Позже выяснилось что гидравлика регулировки развала щёк подтекала и предыдущий оператор просто не докручивал давление.

Кстати про гидравлику — на бу установках часто экономят на замене жидкости. Видел случай когда в Terex Finlay J-1175 залили минеральное масло вместо синтетики. Результат — закоксованные клапана и задиры на поршнях цилиндров уже через полгода.

Что смотреть в первую очередь

Состояние рамы — неочевидный но критичный момент. Особенно в зонах крепления гидроцилиндров и двигателя. Микротрещины от усталости металла часто прячутся под слоем краски. Брал магнитный дефектоскоп после случая с Extec C12 где лопнула поперечина после трёх месяцев работы.

Электрика — бич всех бу машин. Разъёмы окисляются провода перетираются в гофре контроллеры теряют калибровку. Недавно диагностировали Kleemann MC 110 Z где из-за повреждённой проводки датчик уровня в бункере завышал показания. Дробилка постоянно уходила в защиту от перегрузки пока не отследили цепь до обрыва в кабеле-гармошке.

Подшипниковые узлы — здесь без вариантов нужно снимать защитные кожухи. Проверял одну Lokotrack LT106 где предыдущий владелец 'забыл' сообщить что менял наружные обоймы но не менял сепараторы. Люфт был минимальный но при нагрузке подшипник грелся до 90 градусов.

Производители которые не подводят

Из личного опыта — бу установки Sandvik и Metso хоть и дороже но сохраняют ресурс лучше китайских аналогов. Работал с тремя щековая мобильная дробилка бу от разных производителей — разница в наработке на отказ достигала 2.5 раз при сопоставимом возрасте.

Кстати про Китай — не всё так однозначно. В 2022 году тестировал установку от ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования. У них с 1995 года наработанная технология но всё же для российских условий нужно дорабатывать гидравлику под низкие температуры. Зато их сервисные инженеры быстро адаптируют чертежи под конкретные задачи.

Ещё из плюсов — доступность запчастей. Для европейских брендов ждать подшипниковый узел можно 3-4 месяца а у Чэнду Синьли аналогичные компоненты часто есть на складе в Подмосковье. Хотя по качеству обработки стали пока есть отставание но для некритичных узлов вполне приемлемо.

Реальные кейсы из практики

Самая удачная покупка — Powerscreen Premiertrak 400 2016 года. Брали с наработкой 3800 моточасов у карьерной компании из Краснодара. Хозяева вели подробный сервисный журнал где было видно что каждые 500 часов меняли фильтры и проверяли геометрию щёк. За два года эксплуатации заменили только сухари распорной плиты и один ремень.

А вот с Rubble Master RM80 пришлось помучаться. Немецкая сборка но конструктивно неудачная компоновка привода. Вибрация от дизеля передавалась на щёковый узел что вызывало ускоренный износ осей. Пришлось ставить дополнительные демпферы и переваривать кронштейны.

Сейчас рассматриваем как резервный вариант щековая мобильная дробилка бу от ООО Чэнду Синьли — у них интересное решение с системой предварительного грохочения которая снижает нагрузку на камеру дробления. Коллеги с Урала тестировали их технику на граните — говорят ресурс плит около 7000 тонн при среднем показателе для бу техники в 5000.

Сервисные хитрости которые не пишут в инструкциях

Регулировка зазора — многие операторы делают это 'на глаз' по мануалу. Но для бу машин лучше использовать не штатный индикатор а лазерный дальномер. Особенно после замены плит когда геометрия немного 'уходит'. Проверено на шести установках — погрешность снижается с 2-3 мм до 0.5 мм.

Смазка подшипников — переборщить так же вредно как и недодать. Видел как на Terex JW40 забили полости смазкой до отказа — подшипник начал перегреваться от избыточного давления. Сейчас используем шприц с ограничителем и ведём журнал чтобы не пропустить интервалы.

Зимняя эксплуатация — отдельная тема. После двух холодных сезонов вывел правило: бу установки с электрическим подогревом гидравлики служат дольше. Особенно критично для машин после Европы где климат мягче. Однажды при -25°C лопнул расширительный бачок на старом Fintec 1107 — конструктивно он был вынесен за пределы утеплённого контура.

Когда брать бу а когда новое

Для сезонных работ на одном материале бу вариант оправдан. Например дробление строительного щебня 5-6 месяцев в году. А вот для переездов между карьерами с разной крепостью пород лучше новое оборудование с гарантией.

Считаю что если бюджет позволяет 70% от новой цены — уже стоит рассматривать вариант от ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования. Их новые установки часто комплектуются тем же что и у европейцев но по цене бу Sandvik. Плюс они дают адаптацию под российские ГОСТы что для сертификации продукции важно.

В итоге за четыре года работы с десятью бу установками вывел формулу: идеальный вариант — 2-3 года наработки у одного владельца с полной сервисной историей. Такие попадаются редко но зато экономят до 60% от новой цены без потери в ресурсе. Остальные случаи — лотерея где проигрыш часто дороже выигрыша.