Щековая дробилка с106 заводы

Когда слышишь про щековую дробилку с106, первое, что приходит в голову — это типовые заводские решения, где будто бы всё уже продумано до мелочей. Но на практике именно в таких агрегатах кроются нюансы, которые не всегда видны в технической документации. Например, многие уверены, что С106 — это универсальный вариант для любых пород, но я бы поспорил: на известняке она работает как часы, а вот с гранитом средней крепости уже начинаются вибрации, которые не каждый заводской инженер заранее просчитывает.

Особенности конструкции и скрытые проблемы

Если взглянуть на щековую дробилку с106 в разобранном состоянии, сразу бросается в глаза маховик — его масса кажется избыточной, но именно это позволяет снизить пиковые нагрузки. Однако на одном из объектов в Красноярске мы столкнулись с тем, что заводская сборка не учла перекосы рамы при транспортировке. Вроде бы мелочь, но через полгода это вылилось в трещины в узле крепления подвижной щеки.

Заводы-изготовители часто экономят на материалах для распорных плит — официально заявляют сталь 110Г13Л, а по факту ставят аналоги с меньшей износостойкостью. У ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования в этом плане подход более прозрачный: на своём сайте https://www.xlpsj.ru они прямо указывают химический состав сплавов для каждого узла. Это редкость в отрасли, где большинство поставщиков ограничиваются общими фразами.

Кстати, про температурные режимы: в документации к С106 обычно пишут рабочий диапазон до -30°C, но при -15 уже начинаются проблемы с гидравликой. Мы в 2019 году на месторождении в Якутии ставили дополнительный подогрев масла — заводская комплектация этого не предусматривала.

Опыт внедрения на российских производствах

Когда ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования предлагает свои модификации С106, они всегда акцентируют на адаптации под российские ГОСТы. На первый взгляд кажется, что это маркетинг, но на деле — их инженеры действительно пересчитывают нагрузки под наши нормативы. Например, коэффициент запаса прочности у них 1.8 против стандартных 1.5 у китайских аналогов.

На золотодобывающем предприятии в Магадане мы как-то сравнивали работу стандартной С106 и версии от Синьли. Разница в ресурсе подшипникового узла составила почти 40% — 6400 моточасов против 3800. При этом масса агрегата увеличилась всего на 5%, что для горных условий критично.

Запомнился случай с заменой дробящих плит: на заводских чертежах указаны м20 болты, но при монтаже выяснилось, что нужны м22 — пришлось экстренно фрезеровать посадочные места. Теперь всегда проверяем этот момент при приемке оборудования.

Нюансы эксплуатации и обслуживания

Регулировка выходной щели — та операция, которую многие делают 'на глазок', а потом удивляются перерасходу энергии. В С106 этот процесс должен контролироваться с точностью до миллиметра, иначе КПД падает на 15-20%. Мы обычно ставим лазерные датчики, хотя заводская комплектация их не включает.

Смазка узлов — отдельная тема. По паспорту интервал замены масла 500 часов, но при работе с абразивными материалами лучше сокращать до 300. Кстати, у ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования в этом плане более гибкие рекомендации — они предоставляют график обслуживания в зависимости от типа породы.

Шумовые характеристики — больное место многих щековых дробилок. Замеры на объектах показывают, что даже при соблюдении всех норм уровень шума превышает декларируемые 85 дБ. Приходится дополнять звукоизоляционными кожухами, которые редко идут в базовой комплектации.

Сравнительный анализ с другими моделями

Если брать С106 и, скажем, Metso C96 — разница не только в цене. У финского агрегата лучше продумана система пылеподавления, но зато ремонтопригодность ниже. Запчасти к С106 найти проще, да и срок поставки обычно короче. Хотя с подшипниками SKF бывают задержки — последний раз ждали 3 месяца.

Что действительно выгодно отличает решения от xlpsj.ru — это возможность кастомизации. Например, мы заказывали вариант с усиленным станином для работы в сейсмически активных районах. Большинство заводов отказываются от таких доработок, ссылаясь на стандартизацию.

Интересный момент с энергопотреблением: при одинаковой производительности С106 показывает на 7-10% больше расход электроэнергии, чем европейские аналоги. Но это плата за ремонтопригодность — конструкция проще, меньше автоматики.

Перспективы модернизации и типичные ошибки

Многие пытаются установить на С106 системы автоматического контроля из более современных моделей — и обычно терпят неудачу. Проблема в том, что гидравлика не рассчитана на точные позиционирования. Лучше использовать штатные решения, которые предлагает завод-изготовитель.

Ошибка, которую повторяют на многих карьерах — экономия на системе орошения. Без adequate водоподачи ресурс плит сокращается в 1.5-2 раза. При этом перерасход воды тоже вреден — образуются глинистые пробки.

Если говорить о будущем С106, то здесь вижу потенциал в гибридном приводе. ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования уже экспериментирует с дизель-электрическими схемами, но пока это прототипы. Для стационарных производств актуальнее будет развитие системы рециркуляции мелких фракций.