
Если говорить про Молотковая дробилка 9fp 20c, многие сразу представляют универсальный агрегат для щебня и зерна, но на практике это узкоспециализированная модель для средне-твёрдых пород с абразивностью до 15%. Часто путают с серией 9fq – там действительно сельхознаправленность, а здесь явный акцент на горняков.
Ротор с 36 молотками – не просто цифра, а расчёт на минимальную вибрацию при 1500 об/мин. Заметил, что китайские аналоги часто экономят на балансировке, но у Молотковая дробилка 9fp 20c проблем с этим не было даже после замены ударных элементов.
Сито толщиной 12 мм – спорное решение. Для известняка идеально, но при переработке доломита лучше ставить 8-мм, иначе начинается переизмельчение. Кстати, о ситах: паз крепления смещён на 5 градусов от оси, это не всегда учитывают при самостоятельном изготовлении.
Подшипниковые узлы 22316 – ставили изначально китайские, но после двух месяцев работы на граните пришлось менять на skf. Разница в температуре составила 12-15 градусов, что критично для летней эксплуатации.
В 2021 году на карьере ?Гранит-М? ставили три таких дробилки в линию вторичного дробления. Основная ошибка – не учли влажность материала (было 8-9%), из-за чего забивались разгрузочные окна. Пришлось дорабатывать систему аэрации.
Интересный опыт с ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования – их инженеры предложили модернизировать колосниковую решётку, увеличив зазор до 22 мм. Это снизило нагрузку на электродвигатель, но пришлось пожертвовать фракцией 5-10 мм.
На сайте https://www.xlpsj.ru есть технические спецификации, но там не указано, что для работы с кварцитом требуется установка дополнительных отражательных плит. Мы это выяснили эмпирически, когда за смену износились стандартные элементы.
Вибрация на пусковой фазе – часто грешат на ротор, но в 60% случаев дело в износе демпферных прокладок. Менять их нужно комплектом, иначе возникнет разноосность.
Перегрев подшипников – кроме качества самих подшипников, влияет состояние лабиринтных уплотнений. Рекомендую чистить их каждые 120 моточасов, особенно при работе в запылённых условиях.
Забивание материала в камере – стандартная рекомендация ?уменьшить подачу? не всегда работает. Мы решили проблему установкой вибрационного датчика на загрузочный кожух с автоматической коррекцией скорости конвейера.
Если брать ту же ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования, у них есть модель 9fp 30c – мощнее, но для большинства задач это избыточно. Разница в производительности всего 15-18%, а расход энергии выше на 30%.
Европейские аналоги (например, Bühler) предлагают систему автоматической смены сит, но их стоимость в 2.3 раза выше. Для российских условий рентабельность сомнительна – ручная замена занимает не более 20 минут.
Ключевое преимущество Молотковая дробилка 9fp 20c – ремонтопригодность в полевых условиях. Меняли вал в карьере под Красноярском без спецоборудования – с помощью домкратов и индикаторной стойки.
Ресурс молотков – 400-450 часов при работе с известняком, но если перевернуть их после 200 часов, можно продлить ещё на 150. Это не указано в инструкции, но практика подтверждает.
Смазка – только литиевая NLGI 2, другие типы приводят к заклиниванию подшипников при температуре ниже -15°C. Проверено на зимней эксплуатации в Сибири.
Электрическая часть – двигатель 45 кВт справляется с пиковыми нагрузками, но требует установки теплового реле с задержкой срабатывания. Стандартные настройки часто не учитывают пусковые токи.
Сейчас экспериментируем с наплавкой твердосплавных пластин на молотки – пока получаем увеличение ресурса на 40%, но есть вопросы к балансировке.
Система пылеподавления – штатная эффективна только при влажности материала до 6%. Для сухих пород лучше дополнять аспирационной установкой с циклоном.
В перспективе рассматриваем интеграцию с системами мониторинга ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования – у них есть интересные наработки по прогнозу износа роторной группы.
Себестоимость тонны щебня на Молотковая дробилка 9fp 20c выходит около 47 рублей при учёте амортизации. Это на 15% ниже, чем у дробилок со сложной электроникой.
Запчасти – доступность хорошая, но подшипники и молотки лучше заказывать напрямую у ООО Чэнду Синьли Производство Оборудования через их портал https://www.xlpsj.ru. Последний заказ шёл 23 дня – быстрее, чем через посредников.
Ремонт узлов – в среднем 8-12% от первоначальной стоимости в год. Основные затраты идут на роторную группу и подшипниковые узлы.