
Когда слышишь запрос 'купить щековую дробилку б у', первое что приходит в голову - люди ищут дешёвый вариант. Но за этой кажущейся простотой скрывается масса нюансов, о которых узнаёшь только на практике. Сам через это проходил, когда в 2010-х активно занимался укомплектованием дробильных участков для карьеров в Свердловской области.
Помню свой первый опыт с подержанной щековой дробилкой СМД-110. Казалось бы, документация в порядке, визуально всё нормально. Но уже через неделю работы вылезла первая проблема - неравномерный износ подвижной щеки. Пришлось экстренно останавливать линию, хотя по паспорту ресурс ещё должен был быть.
С тех пор выработал правило: никогда не покупать б/у оборудование без личного осмотра в работе. Даже если продавец предоставляет видео - это не то. Нужно видеть как ведёт себя машина под нагрузкой, слышать звук работы подшипниковых узлов, чувствовать вибрации. Как-то в Казани рассматривали дробилку, которая идеально работала на холостом ходу, но при загрузке материала начинала 'плясать' - оказалось, фундаментные болты были недотянуты специально для демонстрации.
Особенно сложно с советским оборудованием. Те же СМД-108, СМД-109 - вроде бы простые машины, но если они прошли несколько капремонтов, уже сложно определить реальное состояние. Однажды купили дробилку, где станина оказалась со скрытой трещиной - заметили только при разборке для замены распорных плит.
Со временем выработал свою систему оценки. Первое - смотрю не на возраст оборудования, а на количество смен работы. Если дробилка работала в одну смену 10 лет - это лучше чем три года в три смены. Но тут сложно проверить, поэтому доверяю только документам из горного надзора.
Второй момент - оригинальность запасных частей. Если в дробилке стоят неоригинальные подшипники или распорные плиты - сразу настороже. Особенно с подшипниками - как-то в Кемерово видели дробилку где стояли китайские аналоги SKF, хотя в документах значились оригинальные.
Третье - смотрю на состояние регулировочного узла. Если клинья изношены неравномерно, значит оборудование эксплуатировали с нарушениями. Это обычно приводит к проблемам с качеством продукта и повышенному износу щёк.
В 2018 году подбирали щековую дробилку для известнякового карьера в Башкирии. Рассматривали вариант б/у Metso LT106 - машина 2014 года, наработка 6000 моточасов. Внешне всё идеально, но при детальном осмотре обнаружили микротрещины в сварных швах станины. Продавец утверждал что это не критично, но мы отказались - слишком рискованно.
Другой случай - покупали б/у дробилку производства ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' для переработки строительных отходов. Машина 2012 года, до этого работала на гранитном карьере. Удивило то что даже после 7 лет эксплуатации практически не было люфтов в подшипниковых узлах. Видимо сказалось качество сборки - на их сайте https://www.xlpsj.ru указано что они используют прецизионные подшипники шведского производства.
Негативный опыт тоже был - в 2019 году приобрели щековую дробилку Sandvik б/у через посредников. Оказалось что машина была в аварии - предыдущие владельцы скрыли что меняли станину. После полугода эксплуатации пошли трещины по сварным швам. Пришлось делать капитальный ремонт который обошёлся в 40% от стоимости дробилки.
Многие при покупке б/у щековой дробилки смотрят только на основные параметры - производительность, размер загрузочного отверстия. Но есть мелочи которые потом определяют стоимость эксплуатации.
Например - система смазки. В старых советских дробилках часто стояли простейшие маслёнки, тогда как в современных даже б/у машинах обычно есть автоматическая централизованная система. Это влияет на ресурс подшипников - в наших условиях разница может достигать 30-40%.
Ещё один момент - материал щёк. Если предыдущий владелец устанавливал неоригинальные щеки из обычной стали вместо марганцовистой - это снижает не только ресурс, но и может привести к поломке вала при перегрузках.
Особое внимание уделяю электродвигателю - смотрю не только на токарную обработку вала, но и на состояние изоляции. Как-то в Новосибирске пришлось отказаться от вроде бы хорошей дробилки именно из-за проблем с двигателем - мегомметр показал критическое снижение сопротивления изоляции.
За 15 лет работы пришёл к выводу что покупка б/у щековой дробилки оправдана в нескольких случаях. Первый - когда нужно быстро запустить производство при ограниченном бюджете. Новое оборудование того же ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' конечно надёжнее, но и дороже в 2-3 раза.
Второй случай - для сезонных работ или проектов с неопределёнными перспективами. Если не знаешь будет ли карьер работать через год, нет смысла вкладываться в новое оборудование.
Третий вариант - когда нужна дробилка для нестандартных задач. Например для экспериментальной переработки новых видов сырья. Но тут важно чтобы машина была в хорошем состоянии - эксперименты и так создают дополнительную нагрузку.
Интересно что компания ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' сама иногда предлагает восстановленное оборудование - те машины которые отработали гарантийный срок у своих клиентов и прошли полную ревизию на заводе. Такие варианты обычно надёжнее чем просто б/у с рынка.
В последнее время часто рассматриваю вариант не с покупкой б/у щековой дробилки, а с приобретением восстановленной на заводе-изготовителе. Например, у некоторых производителей есть программы по обмену старого оборудования на восстановленное с гарантией.
Ещё один интересный вариант - лизинг нового оборудования. Особенно для небольших предприятий - платежи распределяются по времени, плюс есть налоговые льготы. Если сравнивать с затратами на ремонт б/у дробилки, разница иногда оказывается не такой большой.
Для некоторых проектов вообще отказываюсь от щековых дробилок в пользу роторных - особенно когда нужно получать кубовидный щебень. Но это уже отдельная тема для разговора.
В любом случае, решение о покупке б/у щековой дробилки должно быть взвешенным. Лучше потратить месяц на поиски и проверку, чем потом месяцами ремонтировать и дорабатывать оборудование. Как показывает практика, сэкономленные на покупке деньги часто уходят на ремонты в первый же год эксплуатации.