
Когда слышишь 'дробилка см 170', первое, что приходит в голову – классика советского дробильного оборудования. Но многие ошибочно полагают, что это универсальное решение для любого карьера. На деле же, если не учитывать специфику материала, можно получить обратный результат – вместо дробления получишь постоянные заклинивания.
Помню, в 2012 году мы поставили см 170 на известняковый карьер под Воронежем. Клиент жаловался на вибрации – оказалось, предыдущие монтажники не учли жесткость станины при работе с влажным материалом. Щеки дробилки начинало 'водить' при нагрузке свыше 60% от номинала.
Критичным узлом всегда был механизм регулировки щели. Тот самый винт с сухарями, который вечно закисал после двух-трех месяцев эксплуатации. Приходилось рекомендовать замену раз в квартал – хоть и увеличивало расходы, но предотвращало простой.
А вот электродвигатель АО2-82-4 показал себя лучше ожидаемого. При перегрузках до 15% держал стабильно, главное – следить за системой охлаждения. На одном из объектов из-за забитых пылью радиаторов двигатель вышел из строя уже через 400 моточасов.
В 2018 году пришлось переделывать фундамент под см 170 в Казахстане – заказчик сэкономил на армировании. После месяца работы появились трещины в опорной плите, дробилка 'уходила' от оси на 3-5 мм. Результат – постоянный срыв маховиков.
Особенно критична правильная центровка шкивов. Как-то раз видел, как бригада монтажников выставляла их 'на глазок' – через неделю клиент получил разорванные ремни и деформированный вал.
Сейчас всегда советую заказчикам дробилка см 170 усиливать раму дополнительными ребрами жесткости. Пусть дороже на 10-15%, но зато избежишь проблем с геометрией при длительной эксплуатации.
Когда знакомился с оборудованием от ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' (их сайт https://www.xlpsj.ru хорошо структурирован под горняков), обратил внимание – у них в дробилках серии PJ применяется гидравлическая регулировка щели. Для см 170 такая модернизация возможна только через сторонние конверсионные комплекты.
При этом см 170 выигрывает в ремонтопригодности – запчасти до сих пор есть на вторичном рынке, да и стоимость восстановления ниже на 30-40% compared с импортными аналогами.
Но если говорить о производительности, то те же китайские установки от ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' дают на 15-20% больше при том же энергопотреблении. Хотя их сервисная сеть в России пока не так развита.
На одном из уральских ГОКов в 2020 году мы ставили см 170 с системой пылеподавления – без этого сейчас ни одна проверка Роспотребнадзора не проходит. Пришлось переделывать кожухи и добавлять аспирационные патрубки.
Самое удачное решение – замена стандартных подшипников на SKF с системой лабиринтных уплотнений. Ресурс увеличился с 2000 до 5000 моточасов даже при работе с абразивными материалами.
А вот попытка установить частотный преобразователь для плавного пуска не всегда оправдана. Для дробилка см 170 с ее маховиками массой под тонну лучше использовать классические схемы с реакторами – дешевле и надежнее.
Сейчас см 170 еще лет 5-7 будет актуальна для региональных карьеров – где нет задач по большим объемам, но важна низкая стоимость тонны продукта.
Если брать новые проекты, например от ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' (кстати, они с 1995 года в отрасли), то их подход 'под ключ' интереснее – сразу получаешь готовую линию с гарантией.
Но для существующих производств, где см 170 уже стоит в технологической цепочке, целесообразнее модернизировать, чем менять. Хотя бы потому, что переделка фундамента под новое оборудование обойдется в 60-70% от стоимости самой дробилки.
Главное – не пытаться выжить из см 170 больше, чем заложено конструкцией. При нагрузке свыше 80% номинала начинаются проблемы, которые сводят на нет всю экономию.
Регулярная замена сухарей и распорных плит обходится дешевле, чем ремонт вала после клина. Проверено на десятках объектов.
И да – если рассматриваете альтернативы, посмотрите каталог на xlpsj.ru. Там есть интересные решения, хотя для наших условий см 170 часто остается оптимальным вариантом по критерию 'цена/надежность'.