Дробилка смд 86

Когда слышишь 'дробилка смд 86', первое что приходит - это классика советского дробильного оборудования, но на практике часто оказывается, что многие даже опытные механики путают её с модификациями 85-й модели. Главное отличие - именно в конструкции ротора и количестве молотков, но об этом позже.

Конструкционные особенности которые не бросаются в глаза

Работая с дробилка смд 86 на объектах ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования', обратил внимание на характерную проблему - многие пытаются экономить на билах, ставя неоригинальные запчасти. Через полгода такой эксплуатации появляется вибрация, которую сначала списывают на дисбаланс ротора.

На самом деле дело в разной степени износа материалов. Помню случай на обогатительной фабрике в Кемерово - там поставили китайские аналоги бил, через четыре месяца пришлось останавливать линию из-за разрушения подшипниковых узлов. Ремонт обошелся дороже всей экономии на запчастях.

Особенность именно 86-й модели - расположение отражательных плит. Если в 85-й они регулируются проще, то здесь нужен точный расчёт зазоров. При неправильной настройке либо получаем переизмельчение, либо наоборот - недробление материала. Проверял лично - разница в производительности может достигать 15-20%.

Практика эксплуатации в разных условиях

В карьерах с высокой влажностью породы дробилка смд 86 показывает себя неоднозначно. При работе на известняке с влажностью выше 8% начинаются проблемы с забиванием колосников. Решение нашли экспериментальным путём - модифицировали систему очистки, добавили дополнительные ребра на отражательных плитах.

Зимняя эксплуатация вообще отдельная тема. При -25 и ниже смазка в подшипниках густеет, пусковой момент увеличивается в разы. Как-то в Красноярском крае лопнули три клиновых ремня при запуске в мороз - пришлось переходить на специальные арктические марки смазки и устанавливать систему предпускового подогрева.

Интересный момент обнаружился при дроблении абразивных пород - кварцитов, например. Ресурс молотков сокращается почти вдвое по сравнению с гранитом. Пришлось вести отдельный журнал учёта наработки на каждый тип материала. Сейчас в ООО 'Чэнду Синьли Производство Оборудования' для таких случаев рекомендуют билы с твердосплавными напайками.

Техническое обслуживание - где чаще всего ошибаются

Самая распространённая ошибка - несвоевременная замена подшипников. Их ресурс около 8000 моточасов, но многие пытаются 'выжимать' до 10-12 тысяч. Последствия всегда одинаковые - задиры на валах, ремонт дороже нового узла в сборе.

Регулировка зазоров между билами и отбойными плитами - это вообще отдельная наука. Многие механики делают это 'на глазок', а потом удивляются низкой производительности. Оптимальный зазор - 15-20 мм, но зависит от фракции питания. Для мелких фракций можно уменьшать до 10 мм, для крупных - увеличивать до 25.

Система смазки требует внимания каждый смену. Как-то на одном из объектов забыли проверить уровень масла в редукторе - через неделю вышел из строя конический подшипник. Ремонт занял трое суток, простой линии обошёлся в сотни тысяч рублей.

Модернизации которые действительно работают

Пробовали ставить частотный преобразователь на электродвигатель - получили интересные результаты. Во-первых, снизились пусковые токи, во-вторых, появилась возможность плавно регулировать производительность в зависимости от нагрузки. Но есть нюанс - при снижении частоты ниже 40 Гц начинаются проблемы с вентиляцией двигателя.

Модернизация системы пылеудаления дала неожиданный эффект - не только улучшились условия труда, но и повысился ресурс подшипниковых узлов. Раньше мелкая пыль проникала в уплотнения, сейчас эта проблема решена установкой лабиринтных уплотнений нового типа.

Самая полезная доработка - установка системы мониторинга вибрации. Три датчика на подшипниковых узлах позволяют отслеживать состояние агрегата в реальном времени. Уже несколько раз это помогало предотвратить серьёзные поломки - вовремя заметили начало разрушения наружного кольца подшипника.

Сравнение с современными аналогами

Когда сравниваешь дробилка смд 86 с новыми моделями, понимаешь - главное преимущество в ремонтопригодности. Современные дробилки часто требуют специального инструмента, а здесь всё можно сделать обычным слесарным набором.

Но по энергоэффективности новые модели выигрывают существенно. Разница в потреблении электроэнергии может достигать 20-25%. Хотя если учесть стоимость запчастей и простоту ремонта, экономия не всегда очевидна.

На мой взгляд, дробилка смд 86 ещё долго будет востребована на средних и малых предприятиях. Простота, надёжность и доступность запчастей перевешивают недостатки в виде повышенного энергопотребления. Особенно с учётом того, что многие карьеры работают на пределе рентабельности.

В заключение скажу - техника должна соответствовать задачам производства. Гоняться за новейшими моделями не всегда разумно, иногда лучше грамотно эксплуатировать проверенное временем оборудование. Главное - понимать его особенности и вовремя проводить техническое обслуживание.